08 septiembre 2012

Los yacimientos arqueológicos de la Cuenca del Orce (Granada) propuestos a la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad



...los primeros pasos para que la Unesco reconozca los yacimientos de la Cuenca de Orce (Granada) como Patrimonio de la Humanidad. El consejero de Cultura, Luciano Alonso, explicó el martes en el Museo Municipal de Arqueología y Paleontología de Orce —que conserva una importante colección de piezas provenientes de los yacimientos del municipio— que la inscripción el pasado 17 de julio en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz, con la tipología de Zona Arqueológica de la Cuenca de Orce ha supuesto ya un avance notable en el proceso de consecución de este reconocimiento internacional.
Extraido de El País


...propuesta de gran nivel científico y ha recordado los muchos y valiosos trabajos de investigación realizados hasta el momento por prestigiosos especialistas como Emiliano Aguirre, Antonio Ruiz Bustos, Jordi Agustí, Alfonso Arribas, Robert Salas o Joseph Gibert.
A este investigador catalán fallecido en 2007, el consejero ha dedicado un recuerdo especial, como figura clave en la difusión de los yacimientos.
[...]
la Junta, igualmente ha hecho un llamamiento a administraciones, comunidad científica y ciudadanía para que se involucren en la puesta en valor de un espacio “único”, testigo excepcional de la historia del hombre.
Extraido de entrada en el blog paleorama, info de ideal.es


Durante los últimos decenios el desarrollo de la investigación en la evolución humana ha adquirido gran importancia. En este marco, uno de los debates más importantes se ha centrado en el momento y el modelo de la llegada del Homo al continente Europeo. En este sentido los estudios llevados a cabo en yacimientos como Dmanisi en Georgia, Atapuerca (Burgos, España), Monte Poggiolo y Pirro Nord (Italia) o la Vallonnet (Francia) han sido especialmente importantes para la constatación de una ocupación temprana del continente europeo. En este marco, la cuenca de Guadix-Baza y, más concretamente, la cuenca de Orce, área conocida también como la Cañada de los Vélez y Cañada del Salar, se configura como una de las áreas de mayor interés e importancia para el conocimiento de estas primeras ocupaciones humanas del continente.
En concreto en esta zona de Orce, se localizan una serie de yacimientos, de carácter arqueológico y paleontológico que, tanto por la cantidad como por la calidad de su registro, son fundamentales para el conocimiento del Pleistoceno Inferior Europeo, tratándose de un patrimonio tan excepcional que es preciso proteger.
La densidad de fósiles que se da en este área es considerada como la mayor de Europa, sólo comparable a los legendarios yacimientos de África del Este. Este hecho coloca a esta zona como una de las áreas principales de la investigación sobre las primeras migraciones humanas del continente europeo.
Esta concentración de elementos, entre los que se incluyen yacimientos fundamentales para el conocimiento de los contextos previos e iniciales de la ocupación humana del sur de Europa, tales como Venta Micena, Barranco León o Fuente Nueva 3, hacen necesario el establecimiento de una figura legal de protección que responda de forma adecuada a las necesidades patrimoniales de la zona sin renunciar al desarrollo sostenible del territorio.
Extraido del Decreto 335/2012, de 17 de julio, por el que se inscribe en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz como Bien de Interés Cultural, con la tipología de Zona Arqueológica, la cuenca de Orce, en el término municipal de Orce (Granada) de la Junta de Andalucía. Declaración en youtube

13 diciembre 2011

Plano para ir en bici por Madrid sin necesidad de depender de carriles bici



Hace un año, un bloguero llamado Villaramblas, publicó esto [CC] [Leer y descargar plano]
Se dice frecuentemente que Madrid no está preparada para ir en bici porque sus calles tienen un tráfico muy denso, los carriles bici que tiene son todavía escasos y malos, y las pendientes son fuertes. Sin embargo, a veces se nos olvida que existen multitud de opciones para circular en bici usando las calles secundarias de la ciudad, que son mucho más directas y fáciles de usar que un carril bici, y que por su tráfico moderado y lento, son fácilmente recorribles por ciclistas no expertos circulando como un vehículo más. Además, la cantidad de estas calles secundarias es tal que es fácil encontrar alternativas a las pendientes fuertes en muchos casos.
Para poder encontrar esas rutas, he creado este Plano para ir en bici por Madrid sin necesidad de depender de carriles bici, ni usar grandes avenidas con mucho tráfico. El plano indica también los cruces que pueden resultar complejos a ciclistas poco experimentados, recomendando en cada caso alternativas peatonales para cruzar...
Ahora, el ayuntamiento: [via madrid diario]

El Ayuntamiento de Madrid editará una guía con las calles tranquilas para ir en bicicleta, utilizando el plano realizado por el bloguero Villaramblas y publicado en 'EnbiciporMadrid'. Para completar la información, contará con la colaboración de asociaciones ciclistas.
En 2010 y a falta de una red de vías ciclistas en la capital, un bloguero elaboró un plano de calles tranquilas de la ciudad para facilitar el uso de la bici. El plano ha ido creciendo este tiempo y se han creado más itinerarios, pero ahora recibirá el espaldarazo definitivo con la edición de la guía por parte del Ayuntamiento en papel y en formato digital, como ha anunciado este martes la delegada de Medio Ambiente, Ana Botella, en la comisión del ramo.
Para ello, el Ayuntamiento está trabajando con el blog en bicipormadrid y con las distintas asociaciones ciclistas que trabajan en Madrid. La guía recogerá no solo las calles más adecuadas para hacer un trayecto, sino también las conexiones con el trasporte público o la normativa de interés.
Botella ha destacado que el uso de la bici aumentó...

El Original está publicado bajo una licencia libre...

28 noviembre 2011

La UNESCO declara la Cal de Morón Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad


La convención para la salvaguarda del Patrimonio Inmaterial intangible, celebrada en Bali (Indonesia), optó por aprobar la candidatura presentada desde el Consejo de Patrimonio Histórico de España con el título “Revitalización del saber tradicional de la cal artesanal en Morón de la Frontera, Sevilla, España”, por iniciativa de la Asociación Cultural Hornos de Cal de Morón.
La Unesco define el patrimonio oral e inmaterial como "el conjunto de creaciones basadas en la tradición de una comunidad cultural expresada por un grupo o por individuos y que reconocidamente responden a las expectativas de una comunidad en la medida en que reflejan su identidad cultural y social."
En la candidatura presentada por la Asociación Cultural Hornos de Cal de Morón se habla del trabajo realizado por recuperar y preservar esta práctica artesanal productiva, que pasan por la transmisión de conocimientos en peligro, la construcción de un museo y la implicación de los vecinos de Morón.
La práctica de la fabricación tradicional de la cal ha sido durante mucho tiempo una fuente de empleos para Morón de la Frontera, y también un signo distintivo de su identidad. Cuando la fabricación industrial de la cal hizo declinar la producción artesanal, los hornos caleros se dejaron de utilizar y la transmisión de conocimientos cesó. El objetivo primordial del proyecto es hacer cobrar conciencia de la importancia que reviste la práctica de la fabricación artesanal de la cal, así como mejorar las condiciones de vida de los artesanos caleros. Para ello, se fundó la Asociación Cultural Hornos de Cal de Morón, que ha creado un centro de etnografía y un museo vivo donde se presenta in situ el procedimiento de fabricación artesanal. En el marco del proyecto, se han restaurado los hornos y se está fomentando activamente la transmisión de las técnicas de producción a las nuevas generaciones. Realizadas en cooperación con los artesanos caleros, las actividades de divulgación y sensibilización se centran en la recuperación de técnicas de fabricación expertas para su uso en construcción sostenible. También se ha impulsado la edición de publicaciones audiovisuales y la realización de demostraciones en ferias, y actualmente se está preparando la organización del Congreso Ibérico de la Cal, cuya celebración está prevista para 2012. La Asociación ha participado en un proyecto nacional de sensibilización sobre la pintura al fresco, así como en el proyecto internacional “Transferencia a Marruecos (África del Norte) del modelo de Centros de Promoción de la Artesanía”. El proyecto ha involucrado a las partes interesadas y los vecinos de Morón de la Frontera en el proceso de adopción de decisiones.
El reconocimiento por la UNESCO dará un impulso para sensibilizar a la opinión pública sobre la práctica y la importancia de la producción artesanal de cal y un especial valor a la recuperación de los conocimientos y técnicas para el uso de la cal en la construcción sostenible.

La Asociación ha participado en un proyecto nacional de sensibilización sobre la pintura al fresco, así como en un proyecto internacional Transferencia de Marruecos (África del Norte) del modelo de Centros de Promoción de la Artesanía.

27 octubre 2011

Encuentro en defensa de la ciudad y el patrimonio. La Invisible. Málaga


Seguimos enredando en la cuestión de hacer ciudad desde la ciudadanía. Nos vamos a Málaga a enredarnos con personas y colectivos con la misma convicción y vocación de trabajo por el común. Hemos programado esta Cartografía de alertas ciudadanas de patrimonio. Úsenla, es del común.
Somos un grupo de ciudadanos preocupados por el patrimonio y la conservación de la ciudad histórica, sus calles y sus gentes, que se ha unido para organizar un encuentro en Málaga que reúna a personas, plataformas y asociaciones ciudadanas surgidas para la defensa de lo que consideramos un bien común.Nuestra intención es conocernos, intercambiar experiencias y crear herramientas que nos permitan formar una red de apoyo mutuo de las distintas causas, así como facilitar el intercambio de conocimientos y experiencias tanto desde el punto de vista técnico como legal.Queremos fomentar una relación más fluida para actuar conjuntamente allí donde se sigue produciendo la destrucción sistemática de la ciudad histórica, del patrimonio edificado o ambiental así como del tejido social.Por estos motivos os invitamos a acudir los próximos días 28, 29 y 30 a Málaga, donde tendremos un programa de conferencias, mesas redondas, derivas urbanas y talleres que estamos confeccionando con las plataformas que van confirmado su asistencia.http://ciudadypatrimonio.tumblr.com/

Proceso Corredera en la Asamblea de Malasaña



CINEFORUM MALASAÑA VIERNES 28 DE OCTUBRE 20:00 PLAZA DOS DE MAYO
A S A M B L E A   P O P U L A R   D E   M A L A S A Ñ A
[Lugar y sociedad] + [Proceso Corredera]

-Presentación del documental por sus autores [15']

-Proyección "Lugar y Sociedad" [53']
Lugar y Sociedad reflexiona sobre las relaciones que existen entre las múltiples comunidades que conforman una sociedad y los lugares en los que viven. Cómo estas comunidades modifican los espacios que habitan, precisamente en su proceso de adaptación a éstos, y cómo los espacios modificados por ellas las condicionan, son los ejes de este documental, grabado en un Madrid en plena crisis financiera global, tras el estallido de la burbuja inmobiliaria, que ha provocado la suspensión de pagos en cientos de inmobiliarias y constructoras, y ha dejado sin casa y sin empleos a miles de familias.

-Proyección "Abierto" [12']

La Empresa Municipal de la Vivienda sacó a subasta pública estos dos edificios. Previamente, el Ayuntamiento de Madrid había prometido convertir los inmuebles en equipamiento sociales. Nunca lo hizo. Colectivos de vecinas y vecinos quieren devolver al espacio su carácter público, mantener el patrimonio del caserío castellano, recordar la huella humana que se encuentra entre sus muros.

-Presentación del proceso corredera y debate [40']
Queremos experimentar con las construcción de nuevos tipos de dotación sociales para los territorios.  Partimos de la necesidad de circuitos económicos sostenibles y que favorezcan el desarrollo de todos los intervinientes. De la generación de espacios de expresión cultural abierta y no mercantilista de carácter local y metropolitanos, facilitando con ello el desarrollo de la sociedad civil a través de herramientas de autorganización y autosatisfacción de necesidades en niveles mucho más amplios.
Desde esta perspectiva, promovemos  un uso social realmente sostenible, capaz de generar infraestructuras útiles y eficientes, favoreciendo la reutilización de espacios y su multifuncionalidad.
A partir de estas ideas lanzamos la propuesta de creación de un “Centro Social de Producción de lo Común”.


08 octubre 2011

Dreamhamar. Urbanismo imbricado

dreamhamar es un proceso planteado por Ecosistema Urbano para el diseño de la Plaza Stortorget en Hamar, Noruega.
Utilizando el diseño de redes , dreamhamar propone una manera creativa e innovadora de entender la ciudad mediante el uso de herramientas del siglo 21.
Al reunir a los participantes locales y globales para colaborar en un proyecto interdisciplinario, dreamhamar crea un proceso de pensar y diseñar un espacio público abierto de origen.
Este proyecto tiene tres objetivos claros para la comunidad de Hamar: Un proceso de diseño participativo que involucrará a la esfera social Hamar, creación en el lugar de instalaciones que resuman la evolución de experiencias interactivas y, finalmente, un plan de diseño arquitectónico y urbano de Stortorget Plaza. Un diseño que tenga en cuenta y que resuma todas las conclusiones recogidas a lo largo de todo el proceso.

20 septiembre 2011

Gentrificación anunciada

En Fín,...
http://www.madridpress.com/noticia/126308/

Gallardón anuncia un plan para "revitalizar" la calle AtochaEl alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha anunciado durante una visita al Barrio de Las Letras la elaboración de un Plan Director para "revitalizar" la calle Atocha y convertirla en "la puerta de entrada al centro histórico".
El Consistorio va a estudiar los criterios para el diseño y la reordenación de la calle Atocha y hacer de ella "un espacio que articule, vincule y sea puerta de entrada al centro histórico", en palabras del primer edil.
[...]

02 agosto 2011

Taller de cartografía colectiva

Desde la comisión de urbanismo social que se está organizando en la Asamblea Popular de Malasaña os invitamos a este taller para construir juntos herramientas libres que nos permitan analizar nuestro territorio y actuar en él.


Patio Maravillas

C/Pez 21

04·08·11

20:00

25 julio 2011

Declaración Universal de los Derechos Urbanos

Se ha inaugurado el videoblog que da cabida a las declaraciones que están configurando la Declaración Universal de los Derechos Urbanos. La iniciativa es colectiva, colaborativa y plural.
Todos hacemos ciudad, de pensamiento, obra u omisión.

La Declaración de Derechos Urbanos es un proyecto pedagógico abierto para reflexionar sobre nuestras ciudades, desarrollando el espíritu crítico, aprendiendo a priorizar y gestionar lo colectivo y valorando lo que tenemos. Esta web es la infraestructura donde construir una ideología múltiple de la ciudad, incluyendo a los que piensan, a los gobiernan o viven la ciudad dentro del mismo foro.
Los entrevistados tratan de de proponer:
  • Un Derecho Urbano que habría que proteger
  • Un Derecho a conquistar
  • Qué se debería erradicar
Para trabajar entorno a los Derechos Urbanos, estamos testando diferentes metodologías a través de Workshops, entrevistas de calle y los vídeos que enviais. Y en twitter, conversando con el hashtag #derechosurbanos

04 julio 2011

Alumnos de Arquitectura de Málaga colaboran con La casa Invisible

Via noticias.terra.es





Unos 35 alumnos del último curso de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Málaga han elaborado un estudio sobre el estado en el que se encuentra el edificio que el movimiento cultural, alternativo e independiente de la Casa Invisible ocupa en el número 11 de la calle Nosquera de la capital.
Se trata de un trabajo 'magnífico y muy detallado', que, además de arrojar algunas propuestas para la rehabilitación de este edificio, concluye que se encuentra en un estado 'totalmente recuperable', ha indicado Alicia Carrió, arquitecta y miembro del grupo de rehabilitación de la Casa Invisible.
Por tanto, supone el primer paso para comenzar con 'la puesta a punto' de este edificio del siglo XIX, que, a pesar de no haber experimentado ninguna rehabilitación desde entonces, no presenta ningún fallo en su estructura, según ha señalado Carrió a Europa Press.
No obstante, los puntos rojos de este estudio se localizan en las cubiertas, el sistema eléctrico y la bajante de la casa, que ha llevado a sus integrantes a buscar vías de financiación para comenzar a llevar a cabo su reparación, siempre bajo la idea de 'la máxima eficacia con una mínima intervención', ha puntualizado.
En este sentido, Carrió, que ha trabajado junto a este grupo de estudiantes, dirigidos por José Manuel López Osorio, profesor de la asignatura en la que se enmarca el proyecto, 'Técnicas de restauración y rehabilitación de edificios'; ha incidido en que sólo intervendrán en aquellos lugares en los que sea 'imprescindible', ya que, como ha subrayado, no se trata de 'una restauración'.
De esta forma, el siguiente paso, que 'probablemente se abordará muy pronto', consistirá en la recuperación de las cubiertas, que, según ha explicado, en general están bien, lo que pasa es que en hay puntos que presentan filtraciones, bien por el desplazamiento de algunas tejas bien por una mala impermeabilización.
La situación en la que se encuentran las cubiertas provoca que haya goteras en determinados puntos del edificio, lo que les impide utilizar parte de las instalaciones, al tiempo que perjudica a la estructura de la casa, que es de madera y está en 'un perfecto estado'.
CIRCUITO CULTURAL, EDUCATIVO Y OCUPACIONAL
Una vez finalizada esta actuación, sería el turno de acometer un saneamiento total de la electricidad y la bajante, aunque, para todo ello, primero necesitan encontrar un modo para sufragar los gastos. En este punto, Carrió ha precisado que la idea es que la casa se transforme en parte del circuito cultural, educativo y ocupacional de una ciudad que 'pide a gritos' ser vista en su conjunto.
Para ello, barajan la posibilidad de buscar subvención para poner en marcha escuelas taller, en la que profesores autorizados puedan hacer uso de este edificio del centro histórico con el fin de que los malagueños aprendan determinados oficios, 'al igual que los estudiantes de arquitectura han podido hacer el trabajo de su curso sobre la Casa Invisible', ha explicado.
De esta forma, tratarían de crear un circuito completo: 'tenemos un lugar donde consideramos que la pedagogía y la cultura tienen que ir unidas, de modo que se pueda aprender un oficio realizando labores sobre un edificio que, a su vez, los necesita'. 'Lo que nos interesa como proyecto es la cooperación en todas las disciplinas', ha añadido.

Embalajes y aislamientos hechos de hongos



Siguiendo la filosofía Cradle to Cradle, originada en el libro del mismo nombre escrito por Michael Braungart y William McDonough.


Se trata de un material, según está descrito en su web:


Los hongos que crecen dentro de un molde son micelios, una red de células de hongos filiformes. Este micelio crece alrededor de subproductos agrícolas como la cáscara de trigo y avena. Durante una semana permanece en la oscuridad, sin agua y sin insumos petroquímicos, el micelio envuelve a los subproductos y las une en una parte de un envase resistente y hermoso. Dentro de cada centímetro cúbico hay una matriz de 8 millas de pequeñas fibras de micelio. Al final del proceso, tratamos el material con calor para detener el crecimiento por lo que nunca va a haber esporas
[traducción libre]

01 diciembre 2010

Propuesta [de Obra Social] para las Cajas de Ahorro de España

dpr-barcelona propone una estrategia para aprovechar la estructura-red que suponen las oficinas abandonadas de entidades financieras. Un uso más inteligente y más global que devolverlas al mercado inmobiliario como locales vacíos. Son locales dotados de servicios básicos que podrían tener una segunda vida.

DPR-Barcelona es una editorial innovadora con sede en Barcelona, especializada en arquitectura y en diseño.  Como es evidente, esta editorial se dedica a otras cosas interesantes fuera del mundo estricto de la edición.



“Si la gente supiera lo que hacen los bancos con su dinero, al día siguiente habría una revolución” Henry Ford
Antecedentes:
Esta crisis ha revelado un exceso de capacidad instalada en muchos mercados, pero de forma especial en la industria de servicios financieros y, dentro de ella, en la banca. Son más de 100 bancos, 45 cajas de ahorro y más de 80 cooperativas de crédito las que integran el censo de oferentes de servicios bancarios en una economía que no volverá a crecer en muchos años al ritmo de los últimos 12 que concluyeron en 2007.
Las nuevas regulaciones se añaden a ese conjunto de factores que van a obligar a las empresas bancarias a tomar decisiones de ajuste de capacidad (menos oficinas, menos plantillas, menos costes) y buscar dimensiones adecuadas al nuevo entorno.
El resultado final será menos cajas, más bancarizadas y, es de esperar, tan competitivas como lo fueron en las últimas dos décadas.
[...]
Propuesta:
La propuesta consiste en crear una red de nodos de actividad ciudadana [económico, cultural, educación, innovación] que se instalarán en las antiguas oficinas que, bancos y cajas de ahorro, han tenido que dejar para afrontar los procesos de reestructuración y fusiones que impone la actual coyuntura económica.
Estos espacio poseen la infraestructura y las conexiones a los servicios básicos necesarios para el inicio de una nueva actividad productiva, además se encuentran uniformemente distribuidos dentro de núcleos de población. Los ciudadanos los relacionan a actividades de servicios financieros y en cierto sentido seguirían siendo pequeños motores económicos, pero también símbolo de una economía de escala local a pie de ciudadano.
[...]
Formato de uso [versión BETA]:
Las intervenciones primaran la adaptabilidad del local y la previsión de dejarlo en condiciones adecuadas para el inicio de cualquier actividad. DPR-Barcelona es una editorial innovadora con sede en Barcelona, especializada en arquitectura de alta calidad y libros de diseño. Con un alcance internacional y fundada por dos arquitectos
Las Cajas de Ahorro:
Destinarán una cantidad determinada como apoyo a gastos de adecuación del local para inicio de la actividad. Además pagarán durante un período y un monto a determinar el alquiler del local y una retribución al emprendedor, por la labor de cuidar y mantener el local en condiciones.
Usuarios:
Los emprendedores utilizarán el espacio en usufructo.
El coste de gasto y mantenimiento de servicios estará a cargo del emprendedor.
Beneficios:
* Emprendedores: Facilitar su incorporación dentro del tejido productivo de la ciudad.
* Cajas de Ahorro: Fortalecimiento de su imagen y conexión emocional con la ciudadanía. Los gastos de adecuación, alquiler de local y pago a emprendedores por mantenimeinto, podrían ser a cuenta de un nuevo impuesto para las entidades financieras en funcion de sus beneficios economicos.
* Arquitectos: Desarrollo de proyectos creativos de pequeña escala.
* Ciudad: Mantenimiento de nodos de producción económica, cultural y fortalecimetno del tejido social.

Propuesta completa aquí. Vía @ecosistema

29 noviembre 2010

Encuesta laboral del sector de la arquitectura en España


Está disponible la encuesta elaborada por el Sindicato de Arquitectos de España, en la que se ponen en valor preocupantes cuestiones en torno a la situación real de los arquitectos . Es la primera estadística que engloba también a los arquitectos no colegiados.
Por otro lado, el hecho de que la encuesta haya sido voluntaria, hace que la información está necesariamente sesgada al no englobar proporcionalmente a todo el sector. No en vano, gran trabajo del SArq.

El documento está disponible para su descarga:

24 abril 2010

Archfarm 13. Andres Jaque y Pablo Hurlé. Arquitectura es la sociedad representada"


Nuevo fascículo de archfarm por Andrés Jaque y Pablo Hurlé titulado "Arquitectura es la sociedad representada" en el que los autores, a través de un análisis de la sociedad actual, abogan por el paso del arquitecto científico al arquitecto político.

23 abril 2010

Sindicato de arquitectos de España


El sindicato fue constituido el 2 de noviembre de 2009 por un grupo de arquitectos que llevan tiempo trabajando en la defensa de los derechos laborales del colectivo.
El ámbito profesional del SAE es el de arquitectos y profesionales de la arquitectura, en un sentido amplio, definiéndose éste en sus estatutos.
El ámbito territorial del SAE es todo el territorio español.
Los objetivos son, en general, la representación, defensa y promoción de los intereses laborales, económicos, sociales, culturales y profesionales de los trabajadores/as y profesionales del ámbito de la arquitectura.
Es un objetivo preferente del sindicato la lucha contra la precariedad laboral entre los arquitectos y demás profesionales de la arquitectura, y la erradicación de las diferentes formas de empleo ilegal entre éstos, promoviendo el cumplimiento de las leyes laborales y fomentando el conocimiento de estas.
La afiliación será posible a partir del 29 de abril cuando se hará un pequeño acto de presentación en el HUB Madrid.

En la web del Sindicato de arquitectos puede leerse:

El Sindicato de Arquitectos de España nace de una necesidad acuciante: la de defender los derechos laborales de los profesionales de la Arquitectura.
A pesar de ser las empresas de Arquitectura un sector altamente especializado, que goza de una tradición y un prestigio social sólidos y que ha vivido en los últimos años su gran apogeo económico, los trabajadores de este sector (la base de la pirámide) ha sido y es maltratada de manera vergonzosa en materia laboral.

Las prácticas laborales ilegales contra profesionales de estas empresas son generalizadas. De manera inconsciente las empresas se han adentrado en la precariedad y el subempleo, arruinando el prestigio social y la idea de calidad inherente a la profesión.
Creemos que los Colegios Profesionales no han sido capaces de regular las profesiones del sector en este aspecto, y aunque se han hecho algunos esfuerzos importantes, parte del problema es que carecen de algunas competencias necesarias para ello, como la de la negociación colectiva.
Por ello decidimos crear un sindicato capaz de responder a los problemas de los profesionales de la Arquitectura.
El ámbito profesional es el de profesionales de la arquitectura, en un sentido amplio, definiéndose éste en sus estatutos. Aunque el Sindicato nace de una organización de Arquitectos, el ámbito profesional se ha abierto al resto de trabajadores empleados en empresas del mundo de la Arquitectura.
El ámbito territorial del SAE es España.
Los objetivos del SAE, son, en general, la representación, defensa y promoción de los intereses laborales, económicos, sociales, culturales y profesionales de los trabajadores y profesionales del ámbito de la Arquitectura.
Es un objetivo preferente del sindicato la lucha contra la precariedad laboral entre los arquitectos y demás profesionales de la arquitectura, y la erradicación de las diferentes formas de empleo ilegal entre éstos, promoviendo el cumplimiento de las leyes laborales.

19 junio 2009

Fiesta de la música

Me hubiera gustado haber escrito una entrada más extensa e intensa sobre este tema.
Os diré, tan solo, que he estado colaborando con la Plataforma de la música a nivel de organización general. También con Ximo Clemente [excepcional contrabajista] en la gestión del denominado "espacio difuso", en el pasaje Gutierrez donde, además, recito una serie de poemas con la cofradía del farol apedreado [gente de la que también os tendré que hablar]. Por último y no menos importante, pero si más intenso en eclexia, un espacio de música electrónica experimental con la inclusión de instrumentos manuales junto con Carlos Valdés [raza records] en el que, desde ágoras.arq, hemos diseñado una escenografía, de la que seguro os hablaré más intensamente.

Solo me queda animaros a que participeis de la fiesta el domingo en la calle de Valladolid.

Y de la música.
Y de la música.
Y de la música.


Os incrusto una entrevista que me hicieron hace un par de días la gente de no te detengas.

13 junio 2009

Mañana en la SER

Mañana domingo podreis escucharme en la desconeñión para Castilla y León de la cadena SER en una entrevista en relación con la fiesta de la música 2009 Valladolid en la que colaboro, desde la Plataforma de la Música, desde Ágoras.arq y con Carlos Valdés

En breve os contaré más de este [estos] proyectos

26 mayo 2009

Arquitectura Líquida. Juan José Lapeña Rincón.



Animación 3d para el concurso de edificio polivalente para la Universidad de Valladolid. Juan José Lapeña Rincón.

24 abril 2009

Scalae


Hoy empiezo una colaboración estable con el sitio Scalae.net
En la página ¿que es Scalae? se define como:
Scalae es, simultáneamente, un ideario científico, una editorial y una agencia de documentación de arquitectura
Podreis ver anotaciones mías en la página los viernes a partir de ahora. Os iré contando experiencias.

13 abril 2009

Peter Zumthor, Pritzker.

[Vía El Pais]




El jurado lo ha descrito como un "creador de lugares más que de simples edificios", pero Peter Zumthor (Basilea, 1943) fue ebanista antes que arquitecto.

27 febrero 2009

CARTA ABIERTA A TODOS LOS ARQUITECTOS ¿SUPERIORES?

[Via COAM]

Hemos conocido por la página web del COAM la nueva entrega de “Bolonia” (Orden ECI/3856/2007, de 27 de diciembre, B.O.E. 27 de Diciembre de 2007):
Los ingenieros superiores serán en adelante “Master en Ingeniería” .
- El master es el máximo grado académico que permite acceder al doctorado y además los “master en ingeniería” tendrán las atribuciones de los actuales ingenieros superiores que convalidarán su actual título por el de Master.
- Los ingenieros técnicos y los arquitectos técnicos serán “graduados”.
- El caso de los, hasta ahora arquitectos superiores, ya está resuelto hace un año, convalidaremos nuestro título por graduados en arquitectura.
- Gracias a la apresurada e innecesaria aceptación, hace un año por el Consejo Superior de Colegios y los Directores de Escuelas de Arquitectura, que dieron por buenas las seguridades ofrecidas por el Ministerio de que no iba a pasar lo que ha pasado con los ingenieros, no solo hemos perdido el título de Arquitecto, sino que seremos equiparados a las actuales titulaciones técnicas –ingeniero técnico, arquitecto técnico.
Por si fuera poco, la siguiente entrega del culebrón será la revisión de la L.O.E., que liberalizará los ejercicios profesionales atendiendo las reclamaciones de los flamantes ingenieros de la edificación (que empiezan ya a salir de las escuelas el año que viene, a las Escuelas de Arquitectos Técnicos ¡les ha faltado tiempo para convalidar a los que están ahora estudiando!) y de los diversos graduados y master en ingeniería que quieren tener plena competencia en los proyectos parciales y en la dirección de las obras – (en el caso de los graduados en ingeniería estaremos al mismo nivel académico y profesional, los Master en ingeniería estarán por encima)-. Si admitimos sin más la devaluación de nuestro título, la Administración concluirá que aceptaremos con la misma resignación en la revisión de la LOE, la pérdida de nuestras actuales atribuciones exclusivas.
A instancia del COAM en la Asamblea del Consejo Superior de 28 de noviembre de 2008 se aprobó por 157 votos a favor, 0 en contra y 4 abstenciones, el siguiente acuerdo de obligatorio cumplimiento para el Presidente:
“Que el Consejo incluya en su programa de actuación 2009 las actuaciones necesarias para reclamar que el título habilitante para ejercer la profesión de Arquitecto tenga categoría de Master”.
La Escuela de Arquitectura de Madrid, coincidiendo con el sentir mayoritario de los asambleístas del Consejo, ha tomado acuerdos unánimes exigiendo el título de Arquitecto con categoría académica de Master, no de Graduado. No obstante, las escuelas, con intereses cada vez más diversos incluso entre ellas, están cada vez más distanciadas de la profesión y no se puede esperar que asuman un papel de defensa de los actuales titulados que corresponde al Consejo Superior y del que éste ha hecho dejación, pese a las repetidas advertencias hechas en la mesa del Pleno y en la Asamblea del Consejo desde hace al menos tres años y que han sido sistemáticamente desatendidas.
El Presidente del Consejo en esta y otras cuestiones, como el Código Técnico, ha incurrido en una evidente dejación de su responsabilidad de defender la profesión y ahora se ha limitado a solicitar una entrevista con el Director General (que ya le engañó antes según ha escrito él mismo), y según cuentan asistentes a la reunión del Consejo Superior, “no ve claro que le va a decir” sin que se haya producido, que se sepa, ninguna reacción de la Mesa del Pleno del Consejo Superior, ante tan grave inacción.
Estos casos se tratan a nivel de Secretario de Estado como mínimo y con garantías por escrito. Si el Presidente del Consejo Superior, principal
responsable de la actual situación no lo ve claro, lo decente, es que deje el puesto a alguien que lo vea claro y esté dispuesto a dar una batalla, que se debe y se puede ganar, por el título de “Arquitecto” con atribuciones y categoría académica de Master .
Madrid, a 13 de febrero de 2009

[Nota: en el PDF original aparecen los firmantes de este documento]

12 enero 2009

Arquitecturas. Richard Copans



Recomendadísima esta colección de documentales.
Richard Copans y Stan Neumann, de la mano de Editrama nos ofrecen una interesante y cuidada selección de edificios "históricos" de la arquitectura moderna.
Una serie de arquitectos que tienen en común la ciudad de Barcelona [Oriol Bohigas, Federico Correa, Josep Maria Muntaner, Helio Piñón, Benedetta Tagliabue y Oscar Tusquets...] presentan una colección de edificios y sus respectivos documentales. Es muy destacable, además del delicioso tono que tienen los montajes, el trabajo con maquetas y modelos tridimensionales para explicar las partes y los todos de un buen acopio de edificios interesantes.

[Via Editrama]

La colección ARQUITECTURAS en DVD, está dedicada a las más ambiciosas realizaciones arquitectónicas desde el siglo XI hasta la actualidad, entre ellas, las obras de grandes arquitectos contemporáneos. Un edificio, un gran arquitecto, maquetas y reconstrucciones en 3D: una apasionante inmersión en la arquitectura.

De París a Oporto vía Chicago y Barcelona, la colección ofrece una única y sugerente profundización en los más grandes logros arquitectónicos, constituyendo un legado fundamental para las próximas generaciones.

EDITRAMA presenta una cuidada edición que incluye sus acostumbrados enlaces a Internet y una gran novedad: inéditas grabaciones de presentaciones y comentarios.


Los edificios de la colección y sus arquitectos, son presentados y comentados por un destacado grupo de arquitectos con un rasgo común: haber hecho de Barcelona su lugar de trabajo.

Cada edificio ha sido seleccionado por el mismo arquitecto que lo comenta en función de sus propias afinidades así como de su conocimiento del edificio mismo y de la obra del arquitecto.

Presentaciones y comentarios que enriquecen con su punto de vista personal, la información sobre cada obra y su autor, a la vez que introducen en la propia trayectoria del arquitecto que las hace.

De París a Barcelona Via Berlín, Londres, Roma, Viena, Bruselas, Kyoto, Chicago, Bilbao, Wolfsburg, Sendaï, Lyon, Fort-De-France, Graubünden, Nimes, Conques, Yoyogi, Eveux, Säynätsalo, Nancy, Racine, Nápoles, Guise, Pierrefonds, Treviso, Amiens, Arc-Et-Senans y Granada, la colección ARQUITECTURAS, concebida por Richard Copans y Stan Neumann, ofrece una única y sugerente profundización en los más grandes logros arquitectónicos de nuestro tiempo.

Una colección emblemática de la cadena Arte y Les Films d’Ici consagrada a las más ambiciosas realizaciones arquitectónicas, a partir de una espléndida realización, de imágenes de archivo excepcionales, de maquetas y con los más grandes arquitectos de nuestro tiempo: Zaha Hadid, Toyo Ito, Daniel Libeskind, Frank Gehry, Peter Zumthor, Santiago Calatrava, Christian Hauvette, Álvaro Siza, Bruno Y Henri Gaudin, Rem Koolhaas, Jean Nouvel, Renzo Piano, Richard Rogers, Kenzo Tange, Le Corbusier, Jean Prouvé, Alvar Aalto, Adalberto Livera , Frank Lloyd Wright, Pierre Chareau, Walter Gropius, Antoni Gaudí, Otto Wagner, Emmanuele Rocco, Victor Horta, Luis H. Sullivan, Dankmar Adler, Jean-Baptiste-André Godin, Charles Garnier, Viollet-Le-Duc, Scott & Barlow, Felix Duban, Claude Nicolas Ledoux y Andrea Palladio.

Un edificio, un gran arquitecto, maquetas y reconstrucciones en 3d: una apasionante inmersión en la arquitectura.



[Via Heraldo.es]

...Copans y Neumann han viajado hasta Barcelona porque la productora catalana Editrama acaba de editar para el público español todos los documentales de la serie, que concibieron en 1994 para Arte France y Les Films d'Ici, con el objetivo de ofrecer al público en general una lección de arquitectura a través del análisis y monografía de construcciones emblemáticas de todo el mundo.

Copans resalta que en cada una de sus filmaciones, que una vez montadas tienen unos 26 minutos de duración, los protagonistas son los inmuebles "contando la historia del propio edificio".

Con una cuidada puesta en escena, en cada documental se ofrece "la vida, la gente, la ciudad de cada uno de estos edificios, pero no hacemos sociología sobre ello, porque de lo que se trata es de transmitir los placeres de la arquitectura".

Neuman, por su parte, reflexiona sobre la afinidad entre cine y arquitectura y concluye que, en la práctica, "filmar la arquitectura es como una carrera de obstáculos, tanto por la escala, puesto que el edificio es grande y la cámara pequeña, como por el movimiento, puesto que el inmueble es estático y la película se alimenta con el desequilibrio, con un constante movimiento"...
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10 enero 2009

Valladolid ¿renace? Gabriel Gallegos Borges.

Me tropiezo, por casualidad, con este artículo de 2005 sobre la situación y las inercias de la edificación y el urbanismo que erna y habían sido en Valladolid. Resulta interesante leerlo en estos momentos.
Se publicó en el norte de castilla [aunque yo lo encuentro en la página de la federación de asociaciones de vecinos] y está firmado por Gabriel Gallegos Borges, que fue [y sigue siendo] maestro mío.
Que no, hombre, que no, que estáis equivocados!

Tuve que frenar el otro día el ímpetu de unos amigos que comentaban las bondades de los países centroeuropeos y nórdicos que habían visitado en vacaciones. El respeto por la naturaleza, por su historia, el paisaje, sus cuidadas ciudades tan bien pavimentadas Como si nuestra ciudad no mereciera los mismos elogios o más, incluso. Lo variopinto que en los años sesenta comenzó a quedar nuestro centro histórico. ¿Cómo se rompió la absurda y aburrida monotonía de su caserío, insertando por aquí y por allá volumetrías ’modernas’ y retranqueadas: en la calle de Regalado, en la calle López Gómez, después coronada por altas antenas, en la calle Angustias para equilibrar el peso de edificaciones como la Iglesia y el Teatro Calderón! No digamos qué justo equilibrio se dio a la plaza de Portugalete eliminando el molesto mercado y construyendo esos bloques ajustados a la escala de la torre de la catedral ¿Qué contrastes tan interesantes para los viandantes!

También en aquella época se barajó la posible demolición de la Iglesia de San Agustín, apéndice molesto del centro histórico asomando hacia el río Pisuerga. ¿Qué bonita torre de viviendas con bellas vistas a la ribera se habría podido edificar! Incluso se habló de dar continuidad a la calle de Platerías para unirse con San Pablo demoliendo la iglesia de la Vera Cruz, ahí puesta, cerrando el paso; pero . quién sabe, nunca es tarde.

Y los amigos erre que erre que si el tráfico, que si todos en bicicleta

Pero ¿bueno! Lástima que no hayan venido hace dos o tres años esos vecinos europeos a ver los aparcamientos, ya desaparecidos por algún extraño arrebato que mis amigos consideraron acertado, en pleno salón del Campo Grande, junto al Patio Herreriano, junto a la Iglesia de San Agustín Qué bien acompañaron durante años y años las arquitecturas históricas semiabandonadas, dándoles colorido, y el espacio libre junto al Campo Grande.

Y dale que te pego, seguían entusiasmados con su viaje. Otra vez que si el paisaje, Finlandia, los lagos, Noruega, sus fiordos

¿Con lo bien que quedó, cómo se redujo y acotó debidamente nuestra vecina laguna! la de Laguna de Duero. ¿Qué bien quedaron sus bordes con esas torres, tan pegaditas unas a otras! ¿Qué bien se aprovechó un espacio que solo servía para que reposaran los patos o para que paseara algún despistado! Incluso provocaba inundaciones de vez en cuando, como esas tierras pantanosas de Boecillo que ya están arreglando.

Por cierto, cerca de Laguna está el Pinar de Antequera. Una lástima, qué espacio tan desperdiciado, pensaba yo, lleno de pinos, espacio vacío; al fin, con un entorno que a estos amigos viajeros, después de tanto viaje a esos países llenos de gente sensible y afectada por la naturaleza y sus bicis, hasta les podría parecer interesante: los canales de riego, alamedas que acompañan el viaje de las aguas, pinares incluso gente en bici. Sus vecinos dicen que es el pulmón de Valladolid y que su entorno constituye un auténtico patrimonio ecológico y paisajístico. ¿Otros románticos!

Pero hay que hacer algo, algo distinto, que rompa ese paisaje ¿Ya está!, una recalificación. Para empezar, donde se sitúa la fábrica abandonada de Piensos del Duero, muchas viviendas. ¿Como si la carretera de las Arcas Reales no tuviera derecho a las mismas alturas que el Paseo de Zorrilla! Puede ser un buen comienzo, bonitos pisos como los del alto edificio de la calle de Regalado, con altura suficiente para que los futuros vecinos de esos ’pisos’ puedan ver el bosque del pinar por encima de las copas de sus árboles de momento, porque no sé yo, a ese pinar tan grande y monótono habrá también que dotarle de cierta personalidad en el futuro. Aunque, puestos ya a edificar, no sé por qué solo cinco alturas ¿Qué desperdicio! Y solo algo más de doscientas viviendas entre esos pinos Si no creo que quepan en solo cinco alturas, con su piscina bien protegida entre los bloques, como la laguna de Torrelago, pero a otra escala.

Aunque puede ser un buen comienzo, el principio del fin de esos espacios llamados naturales que algunos sensibleros, como estos amigos, se empeñan en proteger y conservar y que en este caso incluso se habrían atrevido a pedir la recalificación, pero a la contra: como otro espacio libre a proteger desperdiciado.

No saben lo que es el ’progreso’ y que a la postre las recalificaciones revierten plusvalías, mucho dinero; bueno, sobre todo a unos y al Ayuntamiento otro poco para hacer un parque quizás. Pero qué bobada, fastidiar un parque natural para hacer otro artificial

Y de pronto, interrumpiendo este largo pensamiento, uno de los amigos me dijo apesadumbrado: «Oye, creo que lo que nos diferencia de esos países en el fondo es la urbanidad. Si, aquella asignatura que encabezaba los boletines de calificaciones semanales de los colegios, esa palabra que el diccionario define como ’cortesanía, comedimiento, atención y buen modo’».

Porque con ’comedimiento’ no se hubieran realizado aquellos atropellos al centro histórico, a pesar de llevarse a cabo conforme a la ’legalidad vigente’ de la época. ¿Qué recurso para cometer infracciones legales las mal denominadas legalidades vigentes! Y esa falta de cortesía con nuestros valores, los que nuestros antepasados nos han legado, genera una falta de afecto por el medio, desapego de la comunidad por el bien común maltratado.

Y entonces el urbanismo deja de ser un acto creativo que sirve para el desarrollo normal y verdadero progreso para las necesidades auténticas de la comunidad, para convertirse en un navío a la deriva, tan solo al servicio de unos pocos que seguro que ni son comedidos, ni tendrán cortesía, ni afecto por los pocos valores heredados que quedan en esta ciudad en que vivimos.

Y aquellos que debieran dar ejemplo, aquellos en los que la comunidad ha depositado la confianza, naufragan en ese navío atolondrado que no merece el nombre de urbanismo y esgrimen un claro suspenso en ’urbanidad’.

Gabriel Gallegos Borges
Profesor de la Escuela de Arquitectura de Valladolid

08 enero 2009

Fotografía tipográfica


[Vía Microsiervos, vía Neatorama]

Parece que ya hay herramientas para filtrar la información fotográfica con cualquier cosa.
Retrato de Einstein hecho con palabras; una obra de Jeff Clark a partir del clásico retrato de Philippe Halsman. Está hecho con herramientas de Processing.org.

Processing.org parece una factoría de herramientas para producción visual bastante asequible y potente.

Según wikipedia es:
...un lenguaje y entorno de programación de código abierto basado en Java, de fácil utilización, y que sirve como medio para la enseñanza y producción de proyectos multimedia e interactivos de diseño digital. Fue iniciado por Ben Fry y Casey Reas a partir de reflexiones en el Aesthetics and Computation Group del MIT Media Lab.

...desarrollado por artistas y diseñadores como una herramienta alternativa al software propietario. Puede ser utilizado tanto para aplicaciones locales así como aplicaciones para la web (Applets).

07 enero 2009

Sinestesia. Colectivo rémora catalizando Pucela.

El Colectivo rémora es un conjunto de seres que se encargan en numerosas ocasiones de infundir a la ciudad del páramo ilusión por habitarla.

rémora es:
Pez que vive en simbiosis con grandes animales marinos, principalmente las artes y la literatura


y también:
[...]un grupo de personas dedicadas a la traducción, la literatura, las artes, el diseño gráfico, la música y la fotografía. Por eso, promovemos eventos culturales, no sólo de nuestro propio grupo, sino también de otros colectivos, trabajamos en nuestra revista de traducción de textos literarios y de diseño gráfico, organizamos exposiciones y acciones culturales de todo tipo, bailamos con otros peces en fiestas propias que buscan ambientes diferentes e intentamos, con todo ello, recuperar espacios que la comunidad ha ido perdiendo.


además de, y en primer lugar, un montón de gente entrañable.


Organizan en el museo patio herreriano una oportunidad peculiar de disfrutar el cine y la música:


Sinestesia. Para esta ocasión, el grupo Stromboli ha compuesto una pieza musical para el cortometraje Wrong Again (1929), dirigido por Leo McCarey y protagonizado por “El Gordo y el Flaco”, que interpretará en directo el 16 y el 23 de enero a las 20.30h. en el Patio Herreriano. Cada nota singular y cada fotograma se sucederán para narrar el tiempo único y esencial acompañado, además, por las ilustraciones de Pedro Guerra, dibujante e ilustrador de El Norte de Castilla y profesor de cine de la Filmoteca de Valladolid.


Las entradas no están a la venta sino que todos aquellos que quieran asistir nos tienen que mandar un correo a partir del 10 de enero con asunto “Sinestesia” y especificando el día que queréis acudir y el nombre y apellido; sólo se dará una invitación por persona … así que las rémoras que primero se acerquen a este barco tendrán más posibilidades de no quedarse en a la deriva.


como parece que será necesario encontrar hueco a tiempo, por aquí os lo apunto y ¡nos vemos allí!

13 noviembre 2008

Una arquitectura incómoda. Exposición


Talía Rangil, arquitecta soriana residente en Valladolid, nos enseña una colección de fotografías de arquitectura con pocos recursos y maltratada.
No es arquitectura bonita, ni siquiera son actualidad.

La Curva. Valladolid. Noviembre 2008.

12 octubre 2008

Meta, también en la tele

También en una entrevista en Canal Cuatro Castilla y León, donde tres de los miembros del equipo departieron en el espacio "Más madera"

Aqui os dejo una versión en "screening comentado" en la que se escuchan comentarios del equipo en los estudios centrales de "Pixel y Pelo"

El screening es, y ha sido, parte importante de la puesta en escena del corto. Os podeis ir haciendo una idéa. En breve, tendremos la película para vosotros por aquí


11 octubre 2008

Meta en la Prensa



Hay más información jugosa y preciosa en las últimas entradas del Fotolog de Juan Carlos Quindós [I,II]

Meta. Concurso de cortos. 1er premio

>Pues si, el mundo del cine.
En breve podreis ver el corto por aquí.
El pasado viernes, 10 de octubre se celebró el acto de entrega de Premios del Certamen de Cine “100 AÑOS, 24 HORAS”, los premiados fueron los siguientes:
  • 1º PREMIO para el cortometraje “META”, por su compromiso con el lenguaje narrativo, cinematográfico, la originalidad del guión y su calidad estética.
  • 2º PREMIO para el cortometraje “VA AV”, por su originalidad y planteamiento técnico sin perder el compromiso estético.
  • 3º PREMIO para el cortometraje “DESCUBRIENDO EUROPA”, por su visión irónica de la ciudad y su propuesta documental sobre Valladolid.
El jurado concedió también una mención especial al trabajo “LA OTRA CARA DE VALLADOLID”, por la juventud de su autor y su compromiso de futuro con el cine.

Estas son algunas fotos del momento, cortesía del blog del área joven del matadero

Mención Especial: "La otra cara de Valladolid"

Primer Premio: "Meta"

Segundo Premio: "VA AV"

Tercer Premio: "Descubriendo Europa"




04 octubre 2008

Fotolog. Tecnología negra secreta

Os presento este Fotolog como anticipo de otras noticias que vendrán en breve en relación a un proyecto cinematográfico que tenemos entre manos un grupo de afínes llamados "Pixel y pelo".

Este personaje en cuestión es un fotógrafo sensible y cuidadoso, aparte de una mente creativa preclara. Como en su Fotolog guarda el anonimato, por ahora esto os digo.

Echad un ojo a la entrada correspondiente a la foto de arriba y podreis comprobar de lo que os hablo

02 agosto 2008

«99 propuestas + 1 deseo»: Propuestas y observaciones del Colegio de Ingenieros al Plan Rogers

El colegio de Ingenieros de Caminos habla sobre el soterramiento:

Descargas:

Documento “99 propuestas + 1 deseo” (Observaciones o propuestas a la Modificación puntual del Plan General para la Reordenación de la Red Ferroviaria Central de Valladolid”.

Fuente: Texto, Imagen, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Demarcación de Castilla y León.




El martes 29 de julio la Demarcación de Castilla y León del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos presentó ante los medios de comunicación regionales las observaciones o propuestas que ha hecho al conocido como Plan Rogers (en realidad, el título completo del proyecto es: “Modificación puntual del Plan General para la Reordenación de la Red Ferroviaria Central de Valladolid”).

Está disponible en el cuadríptico (impreso en A-4) que se puede descargar desde esta misma página (ver abajo) y se titula: “99 propuestas + 1 deseo”.

En la presentación han participado los vocales de la Junta Rectora Benito Díez y José Fco. Requejo, así como el principal artífice del documento, nuestro compañero Javier Arribas.

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Demarcación de Castilla y León

99 PROPUESTAS + 1 DESEO

PRINCIPALES OBJETIVOS DE L ACTUACIÓN

- Estructura de ciudad. Consiste en eliminar la barrera ferroviaria mediante el soterramiento de las vías en una longitud de 4,7 km, abrir la conexión entre los barrios de leste con los del centro de la ciudad y desarrollar unas zonas libres próximas a la infraestructura viaria.

- Identidad de ciudad. Se trata de levantar un nuevo sector urbano justo en la entrada a la ciudad de los viajeros que llegan a ella por transporte público.

- Calidad urbana. La actuación pretende dotar de modernas infraestructuras de transporte y cubrir carencias en la zona de equipamientos y espacios libres públicos.

ASPECTOS DESTACADOS DE LA ACTUACIÓN

- Financiación.

El importe global del coste estimado del conjunto de las actuaciones es de 1.100 millones de euros.

La financiación se cubrirá inicialmente con 115 millones de euros del Ministerio de Fomento y 15 millones de euros de la Junta de Castilla y León, por lo que los 970 millones restantes han de salir de las operaciones inmobiliarias de venta del suelo con usos lucrativos, que suponen una edificabilidad de 846.690 m2.

Estimando un horizonte de 20 años para ver completada la actuación -si bien la inversión en infraestructura de transporte debería realizarse en los primeros 8 años- se hace necesaria una financiación exterior que sirva para adecuar los flujos de gastos e ingresos.

La amortización de un préstamo de 970 millones a 20 años y con un interés del 5,5% conlleva una cuota anual de 81,5 millones de euros.

Para equilibrar estos pagos, se debería ingresar cada año la misma cantidad, es decir, debería vender el suelo con usos lucrativos con una repercusión de 20 x 81,50 / 0,846690 = 1.925 € / m2 edificable de media.

- Construcción.

En una actuación de esta envergadura es imprescindible determinar el proceso constructivo desde la fase inicial de los proyectos. Por nuestra experiencia en proyectar y dirigir infraestructuras análogas, nos permitimos expresar unas breves pero esenciales recomendaciones.

UNA OPORTUNIDAD HISTÓRICA

Desde su concepción, la línea ferroviaria dividió la ciudad de Valladolid en dos, lo que ha representado un obstáculo para la movilidad urbana y una barrera que separa el normal funcionamiento de la ciudad en su conjunto. La construcción de la línea AVE del noroeste peninsular es una ocasión histórica para plantearse un gran reto: el soterramiento de las vías y la conexión de las dos partes de la ciudad hasta ahora separadas mediante un gran proyecto-ciudad. De no aprovechar esta oportunidad no se vislumbra otra para acometer esta actuación tan deseada por los vallisoletanos

UN DESEO FINAL

Varias veces a lo largo de su historia Valladolid se ha planteado retos importantes. Unas veces los ha culminado y otras no. Este proyecto-ciudad debe ser uno de los del primer grupo. La ciudadanía debe hacer suyos la idea y luego el proyecto definitivo y presionar con tenacidad para su total y más pronta ejecución. El Colegio de Ingenieros de Caminos se declara comprometido con esta idea y apoya totalmente su ejecución.

99 PROPUESTAS

ALTA VELOCIDAD EN VALLADOLID

Estas propuestas se refieren al plan especial que la sociedad Valladolid Alta Velocidad ha ideado con el fin último de soterrar las vías ferroviarias a su paso por la ciudad de Valladolid con motivo de la construcción de la línea AVE del noroeste peninsular. Atiende a la invitación del Ayuntamiento para aportar sugerencias. El ánimo con el que se presentan las propuestas es claramente positivo, de suerte que quede reforzada la actuación prevista mediante el apoyo constructivo al trabajo realizado por el equipo consultor.

Para su mayor utilidad, se ha preferido elaborar un documento sucinto, referido a las cuestiones básicas de la idea planteada y con un lenguaje directo. Se trata de una recopilación de ideas más que de un dictamen. A tal efecto, se ha elaborado esta relación de noventa y nueve propuestas y un deseo. Algunas de aquéllas coinciden con las recogidas en el proyecto presentado por el Ayuntamiento; aun así se han explicitado en este documento con el fin de reforzar esos planteamientos del proyecto.

- Estructura de ciudad
- Identidad de ciudad
- Calidad urbana
- Finaciación
- Construcción

ESTRUCTURA DE CIUDAD

01. La actual franja ferroviaria debe ser sustituida por un bulevar.

02. Las funciones del bulevar se corresponden con las propias de un eje verde y con las de una vía para transporte público.

03. En su primera versión, el bulevar procurará zonas verdes y dotaciones de ocio a lo largo de todo su recorrido, beneficiando a numerosos barrios de la ciudad, colindantes con la línea ferroviaria.

04. En su versión como viario público debe cumplir tres funciones: relacionar los barrios a lo largo de los 4,7 km de recorrido, conectar el centro multimodal de transporte con la red arterial de la ciudad y dar acceso a las viviendas y comercio de los edificios dispuestos en ambas márgenes.

05. Para la primera de estas funciones cabe recomendar la solución tranvía, que podría prolongarse en el futuro por la margen del cauce nuevo de la Esgueva y la del Pisuerga, configurando una línea periférica del centro histórico de la ciudad.

06. Para la segunda función se requiere un enlace en el paso superior de la ronda interior sur.

07. Por el extremo norte debería diseñarse una rotonda de distribución del transporte público entre el viario existente.

08. El diseño transversal del bulevar debe contemplar toda la anchura libre entre las actuales fachadas a lo largo de su recorrido.

09. Junto a las fachadas deben mantenerse las aceras y actuales calzadas, por donde circulen los autobuses y vehículos ligeros.

10. En principio se recomienda conservar los vigentes sentidos de circulación en estas calzadas.

11. No obstante, se hace necesario un estudio de tráfico sobre una amplia franja para determinar la conveniencia de ordenar el tráfico en las calzadas laterales según dos sentidos.

12. Un carril-bici y el pasillo para el tranvía completarían el viario rodado.

13. La franja central será un espacio ajardinado con zonas de ocio colocadas en ciertos tramos.

14. Los más frecuentes equipamientos de ocio serán las zonas de juegos infantiles, las zonas deportivas al aire libre y las zonas de juegos autóctonos.

15. Cada 500 metros, aproximadamente, habría que disponer una conexión transversal entre las calzadas laterales.

16. Estas conexiones transversales deberían ir alineadas con calles perpendiculares al bulevar.

17. Asunto de gran interés es el tratamiento a dar a los pasos a distinto nivel existentes en el tramo a soterrar.

18. Resulta recomendable eliminar el paso superior del Arco de Ladrillo por la mala disposición de sus pilas y la baja calidad urbana del entorno inferior.

19. Sin embargo, parece positivo disponer un cruce a distinto nivel en el cruce del Paseo del Arco de Ladrillo con la calle Puente Colgante.

20. El cruce entre el bulevar y el Paseo del Arco de Ladrillo debería permitir dar un escape a los autobuses interurbanos.

21. En principio habría que conservar los pasos inferiores de Labradores y Puertas de Tudela, con seguridad, por su huella histórica y por su funcionalidad en el tráfico.

22. Este mismo criterio debería prevalecer en los demás pasos inferiores, siempre que no existan problemas de cotas, con el ánimo de rentabilizar las inversiones realizadas. Bastaría con mejorar su entorno a la vez que se ejecuta el bulevar.

23. La conexión de las dos zonas urbanas separadas por el ferrocarril debería contemplarse con suficiente perspectiva global aunque se desarrolle con diferentes instrumentos de planeamiento urbanístico.

24. Aunque la actuación se compone inicialmente de varias zonas -Ariza, Argales, Estación de Autobuses, Talleres y Eje Ferroviario- en un todo discontinuo, incorporamos en nuestra perspectiva, a los efectos de comprender mejor la ordenación general, el sector de la Ciudad de la Comunicación y el correspondiente a los regimientos de Farnesio y Artillería Antiaérea, recientemente privatizados por el Ministerio de Defensa.

25. La conexión urbana más razonable se realiza mediante la articulación del viario básico en nodos que son hitos comunes de referencia: la estación, plaza de Colón, la geoda de la Ciudad de la Comunicación.

26. En cuanto a la conexión de las dos zonas urbanas, parece que la prolongación de la Acera de Recoletos y el nuevo salón del Campo Grande, con idénticos diseño y mobiliario hasta llegar al Paseo de Farnesio, es el eje básico de relación de ambas zonas.

27. En el nuevo extremo de este eje, del lado de Delicias, se propone una plaza pública como espacio abierto para este barrio y adecuado remate de la Acera.

28. En la filosofía de lo que en el proyecto se llama cosido de la ciudad debe primar la integración de la zona este con el centro de la ciudad.

29. El nuevo sector urbano donde actualmente están los talleres debe conectarse con el viario capilar de Delicias, por continuidad visual más que por razones funcionales.

30. Deben prolongarse los viales del barrio Delicias dentro del nuevo sector: las calles Embajadores, Arca Real, Córdoba, Argales y Nelson Mandela son fáciles de continuar en la trama viaria del nuevo sector acentuando la integración de Delicias, que es el lado más edificado.

31. La Avenida de Segovia sigue siendo un vial periférico y el principal eje de conexión para el tráfico automóvil.

32. Habría una nueva calle por detrás de los depósitos de locomotoras que se prolongaría por los terrenos de los regimientos y que conectaría con la calle Recondo. Esta calle serviría para una relación directa del centro con Delicias, a través de los nuevos sectores.

33. En la ciudad de la Comunicación, no sabemos si todavía se está tiempo de prolongar el Paseo de Farnesio hasta la Plaza del Crepúsculo y la calle Domingo Martínez con el cruce de Farnesio y Arco de Ladrillo, dejando en medio de ambas prolongaciones la geoda, hito de referencia de este sector.

34. En el cruce de García Morato con Arco de Ladrillo sería adecuado disponer una glorieta elíptica, que puede ser una solución suficiente para distribuir el tráfico en este cruce.

35. Conviene disminuir el gran riesgo sobre la demanda de viviendas en Argales modificando la idea inicial, todo residencial, por un futuro uso mixto, parque empresarial y zona residencial.

36. En todo caso, para facilitar la conexión entre este barrio de Argales y el parque Arturo León, se recomienda construir un paso de vehículos bajo las vías entre los dos pasos superiores de las rondas sur, así como dos pasarelas peatonales intermedias sobre las vías.

IDENTIDAD DE CIUDAD

37. Conjugar modernidad y la huella ferroviaria histórica es el camino para conseguir esa identidad en el área de Talleres.

38. El edificio de la estación de viajeros del Campo Grande debería ser la perla del conjunto.

39. Por tanto, este edificio debería estar exento, en su diseño original, eliminando los añadidos posteriores, incluido el prisma levantado en el jardín, y sin grandes edificios muy próximos que pudieran rebajar su presencia.

40. La estación de autobuses tiene mejor ubicación frente al anterior edificio, al otro lado del bulevar.

41. Esta estación sería subterránea, al nivel -1, y en superficie habría una gran plaza parcialmente cubierta con la marquesina, que así mantendría una posición próxima a la actual y una cercana relación con el edificio de viajeros.

42. En la parte cubierta de esta plaza puede organizarse un mercado de plantas, flores y pájaros.

43. A continuación de esta plaza se propone ubicar un espacio libre público.

44. Se recomienda, por motivos de funcionalidad y de menor coste de mantenimiento, agrupar los espacios libres públicos en una gran unidad, centrada, más próxima a Delicias y apoyada en la prolongación de la Acera de Recoletos.

45. Las plantas bajas de los locales de negocio y los equipamientos públicos podrían configurarse como vagones de mercancías o coches de viajeros, reales o simulados.

46. En las márgenes de la prolongación de la Acera de Recoletos se propone colocar los edificios más bajos destinados a equipamientos públicos.

47. Los edificios deberían ordenarse de modo que se protegiera el conjunto de los vientos con componente norte y se consiguiera la máxima insolación en el conjunto.

48. Por tanto, debería buscarse un efecto pantalla con la ordenación más cerrada en la dirección este-oeste.

49. En cada área debe encontrarse el más adecuado perfil contra el cielo.

50. En el área de talleres, bastante densificada en su entorno, no debería sobrepasarse los 50 m. de altura, equivalentes a 20 plantas.

51. Por otro lado, los edificios deberían disponerse en altura creciente del sur hacia el norte, formando un conjunto escalonado con los edificios más bajos del lado de Delicias.

52. Como edificios singulares se propone disponer 2 ó 3 torres en el entorno de los depósitos de locomotoras y del cruce de las calles Recondo y García Morato.

53. En la actual zona de aparcamiento controlado, al este de la estación de viajeros, se propone levantar un conjunto arquitectónico singular, representado en nuestro esquema por siete torres con altura creciente a medida que se separan del edificio de viajeros.

54. Hay que aceptar la movilidad de la mayor parte de los elementos catalogados, especialmente las instalaciones como depósitos de agua o la báscula de locomotoras.

55. Se propone un agrupamiento de estos elementos en el entorno del depósito de locomotoras.

56. No se considera conveniente catalogar más edificios de los que lo están actualmente porque iría en perjuicio de la modernidad que debe ofrecer el conjunto.

57. En el área de Ariza cabe situar los edificios más altos, con alturas superiores a 50 m.

58. En el área de Argales habría que pensar en edificios multiusos, de altura media y alta, que pudieran albergar actividades económicas.

59. En el polígono Las Raposas, que se propone incorporar a esta actuación, se puede situar el edificio más alto del conjunto.

CALIDAD URBANA

60. Parece contradictorio prever un gran centro comercial cuando ya está en marcha otro gran centro de las mismas características en la Ciudad de la Comunicación.

61. Sin embargo, junto al centro multimodal de transporte sí está indicado un gran centro de ocio con sede en los depósitos de locomotoras.

62. También está indicado prever en la zona un Centro de Congresos dada su accesibilidad desde fuera de la ciudad y el equipamiento hotelero previsto en la zona, además del ya existente.

63. Entre los diversos equipamientos, se propone dotar la zona de talleres con un mercado público.

64. La zona de talleres es un lugar magnífico para emplazar unos apartamentos tutelados para mayores como un equipamiento.

65. La estación multimodal de transporte público debe estar integrada orgánica y funcionalmente en sus diferentes modos -ferrocarril, autobús interurbano, autobús urbano y tranvía- y con un amplio aparcamiento subterráneo en los niveles intermedios entre la estación del ferrocarril y la estación de autobuses.

66. El acceso a la estación multimodal debe ser resuelto sin agobios.

67. El nivel 0, de superficie, debe dedicarse preferentemente a la movilidad peatonal y, en consecuencia, se dispondrán accesos para peatones tanto en la vertical de la estación ferroviaria como en la de autobuses.

68. En el nivel -1 se colocará la estación de autobuses y el tránsito de comunicación entre ésta y la estación ferroviaria.

69. También en el mismo nivel -1 se dispondrá un parque de alquiler de vehículos.

70. Sería positivo relacionar este nivel con la manzana de los depósitos de locomotoras con el objeto de facilitar la comunicación con el Centro de Ocio.

71. El acceso de los autobuses interurbanos a su estación se realizará mediante rampas desde el bulevar.

72. El acceso al nivel -1 de vehículos ligeros se hará con rampas laterales al jardín delantero de la estación ferroviaria.

73. Los ocupantes de los vehículos ligeros que no utilicen el aparcamiento anexo accederán a ambas estaciones a través del tránsito de comunicación entre ellas.

74. Es conveniente estudiar la posibilidad de abrir rampas desde el nivel -1 hacia las Delicias dando continuidad al tráfico rodado entre ambas zonas de la ciudad.

75. El intercambiador de los autobuses urbanos se propone en superficie, en el triángulo donde se encuentran las calles Recondo y García Morato.

76. Conviene acercar los aparcamientos para residentes del lado de Delicias porque es la zona con mayores carencias de aparcamiento.

77. Aunque fuera del sector correspondiente al proyecto en estudio, pero dentro del marco contemplado en nuestra perspectiva global, debería rehabilitarse el edificio

principal de Artillería para equipamiento público, por ejemplo, para una Consejería de la Junta de Castilla y León.

78. Se propone prever un Centro de Negocios en la zona de Argales.

FINANCIACIÓN

79. Incrementar a 1.100.000 m2 la superficie edificable con usos lucrativos. Este incremento es posible con la incorporación del polígono industrial de titularidad pública Las Raposas 1 y 2, junto al T. M. de Arroyo de la Encomienda, y su conversión en suelo residencial.

80. Cuando menos debería añadirse a la financiación del proyecto la plusvalía generada por le cambio de usos del suelo del polígono de Las Raposas.

81. Aumentar las aportaciones directas del Ministerio de Fomento y de la Junta de Castilla y León a 220 y 30 millones de euros, respectivamente.

82. Sería lógico que la Junta de Castilla y León reinvirtiera en este proyecto-ciudad la plusvalía obtenida en la venta de suelo de la Ciudad de la Comunicación.

83. Combinar una financiación amortizable mixta, el 70 por ciento procedente de entidades privadas, al 6%, y el 30 por ciento restante de entidades públicas, al 4,5% con el fin de obtener un interés ponderado del 5,5%.

84. Con las consideraciones anteriores, la cuota de amortización descendería a 71,5 millones y los ingresos ascenderían a la misma cantidad anual con una repercusión media del suelo de 1.300 ¤/m2 edificable en usos lucrativos.

85. Dada la trascendencia positiva de esta actuación para el conjunto de la ciudad, que debería considerarla como un proyecto emblemático, cabría pensar para garantizar su viabilidad económica en un reforzamiento de la financiación con posibles recargos en algunos impuestos municipales como el IBI o la ORA.

86. Es importante, en una actuación con el plazo de ejecución de ésta, diseñar una flexible estrategia de comercialización del suelo dado que la venta de éste es la principal fuente de ingresos de la actuación.

87. Dada la competencia en la oferta de otros suelos urbanizados, ya en manos de los promotores inmobiliarios, no es disparatado prever un plazo de ejecución completa de 20 años.

88. A lo largo de este plazo hay que suponer unas circunstancias medias en el sector inmobiliario intermedias entre las espectaculares de los pasados años y las alicaídas de los tiempos inmediatos.

89. Hay que establecer de forma razonable y en consonancia con las posibilidades del sector un calendario de oferta de suelo.

90. La oferta de suelo debería contemplar diferentes tamaños en los lotes para que pudiera concurrir una mayor diversidad de la demanda.

91. Los solares para edificios singulares deberían adjudicarse mediante un procedimiento restringido y la forma de concurso.

92. Los lotes pequeños se pueden adjudicar mediante procedimiento abierto y forma de subasta.

93. El resto de los lotes se adjudicaría mediante procedimiento abierto y forma de concurso, siendo un criterio de adjudicación la forma de pago ofertada.

94. Para cubrir necesidades de tesorería se pueden licitar derechos de reserva de suelo con una señalización en el momento de la adjudicación de los derechos y el pago restante en un plazo diferido.

95. Por la disponibilidad de los terrenos y la evolución previsible del mercado inmobiliario se recomienda urbanizar y vender el suelo con un cierto orden -Ariza, Las Raposas, Talleres y Argales- acometiendo la urbanización de una zona cuando se haya comercializado al máximo las anteriores.

CONSTRUCCIÓN

96. Tanto por su longitud como por su profundidad media es adecuado realizar el soterramiento mediante tuneladora. En Valladolid se tiene la positiva experiencia del emisario de aguas residuales construido entre la calle Santiago y la depuradora en el Camino Viejo de Simancas.

97. En la zona de talleres, donde va un importante vaciado para la estación multimodal, es seguro que se excavará muy por debajo del nivel freático. Es necesario realizar un detallado estudio geotécnico de esta zona, especialmente en su apartado hidrogeológico, como trámite previo a la elaboración de cualquier proyecto técnico.

98. Estos estudios nos deben llevar al conocimiento de los estratos más impermeables del terreno, tanto en su potencia como en su extensión.

99. Las pantallas perimetrales que delimitan los vaciados deben ir suficientemente hincadas en estos estratos más impermeables de modo que se altere lo mínimo posible el régimen de las aguas subterráneas en el entorno al tener que bombear caudales muy pequeños para mantener el seco el vaciado.